鲁西储配煤在基地建设初期，正好是省政府紧急从金鸡滩调拨30万吨煤炭进场储备，当时火车汽车同时发运，煤炭接卸任务异常紧张。面对基地设备磨合问题多、人员少等困难，他带领装卸队员，顶着烈日冲在接卸第一线。七月的酷暑格外难耐，滚烫的空气仿佛把人裹进了蒸笼，活动一下都像在蒸桑拿，一会儿就把衣服浸得通透。所有人员分成三班全部上阵，每班工作都在十几个小时以上，赶上暴雨就淋雨接卸没有停过一天。饿了就啃口火烧，渴了就喝杯凉水，累了就地坐一会儿。

陈保力每天早六点到现场，盯着早班、带着中班、直至夜班顺利运转，一切就绪后已是凌晨三点才去迷糊一会儿，整整一个月天天如此没有间断过。期间有三天发高烧，身体撑不住了就让过磅员去卸车，他在磅房过磅继续坚守。“管理人员全员盯靠现场和我们一起干，喊得嗓子都说不出话来了，后勤人员送饭、送水，用行动给我们鼓着劲儿，在酷热里成了基地建设起步时最坚实的支撑。那个场景到现在我都历历在目……”陈保力说。

在鲁西储配煤公司全员的共同努力下，当月接卸火车22列、汽车6500辆，顺利完成了省政府煤炭增储保供任务。今年3月份又一次煤炭发运高峰，创出了27小时连续装发三列火车的“曹庄速度”，彰显了强大的组织协调力和高效执行力。

陈保力深知，要锻造出一支纪律严明、执行力强的钢铁队伍，关键在于凝聚人心、形成合力。陈保力制定了装卸标准化操作手册、服务客户十条规定、安全责任网格化制度，划分4个责任网格，每个网格设置一名党员安全员，让队伍从“散兵作战”转变为“协同攻坚”。“要先学会做人，然后才能做事，人做不好，事就做不好。”陈保力多次在班前会上给职工强调。

去年春节前，鲁西储配煤基地多家客户同时发运，一家客户想插队装煤，拿了两条烟找陈保力，被他果断拒绝。针对现场客户多陈保力又加派铲车，安排专人合理导引车辆，受到客户称赞。当煤堆温度出现异常升高隐患时，他主动带头加强巡检，仔细监测各个煤堆的温度变化，不放过任何一个可能出现问题的角落。洒水降温得不到控制时，就立即连夜翻堆倒垛，直至隐患彻底消除，确保基地安全运营。

面对急难险重的任务，陈保力总是冲锋在前，带领团队攻坚克难。2024年11月，一批保供煤即将到场接卸，这批煤炭水分达到20%，几乎都成了水炭，翻车机刚翻第一车，仓口就堵死不落煤了，疏通开仓口后，皮带落煤口、堆取料机下料口又连续堵塞，加上天气寒冷、冻结成块，推不动、铲不掉。陈保力带人进入十几米深的基坑内，通过分析，利用干雾抑尘系统空压机为动力源，在仓口以上1米位置对角铺设两路二寸压风管路，调整翻车机转速，解决了堵仓问题，连续高效接卸同批次黏性煤炭7列。围绕降本创效，改造安装火车移动添磅装置、实施“列检通道改造”精益化管理，年节支创效70余万元。承揽铲车、翻车机自主维修创效100余万元，打造了“安全服务我先行，增储保供党旗红”党建品牌。自2022年7月至今，鲁西储配煤基地曹庄园区已累计安全接卸、存储、发运保供煤228万吨，完成自营客户装卸126万吨。